항공기는 정밀한 부품의 결합체로 만들어진 기체로서 항공기 운항의 안전성을 확보하기 위해서는 꾸준한 점검과 정비가 요구된다. 이에 따라 항공서비스를 향상시키고 안전한 운항을 확보하기 위하여 항공기 정비 및 수리업무를 수행하는데 필요한 기능인력을 양성하고자 시험이 제정되었다. 항공기체정비기능사는 기체의 판금수리작업, 기체구조물의 용접수리작업, 각종 호스 및 튜브의 배관수리작업, 각종 조정면의 조정 및 케이블 작업과 같은 기체수리 및 정비작업, 기체점검에 관한 업무를 수행한다.

시험에는 응시자격 제한이 없다. 연령, 학력, 경력, 성별, 지역 등에 제한을 두지 않으며 항공고등학교의 항공기계과, 항공전자과, 항공특수설비과, 항공정비과 등을 졸업하면 자격증을 취득하는 데 보다 유리할 수 있고, 공군기술학교, 육군 항공학교 및 사설 항공정비학원의 항공정비과정을 이수하면 자격증을 취득하는데 도움이 된다. 1차 필기는 '비행원리, 항공기정비, 항공기체'로 3과목이며 객관식 4지선다형으로 총 60문항이 출제된다. 1시간 동안 실시가 되며 CBT방식으로 컴퓨터로 응시한다. 2차 실기는 '항공기체정비'에 대한 작업형으로 실시된다. 동영상을 활용한 시험은 60분간 10문제가 출제되며 배점은 30점이다. 작업형은 동체 및 날개, 착륙장치의 정착 및 장탈, 브레이크계통 분해·조립, 용접, 판금, 리벳작업, 조종계통의 조정 및 점검 능력을 평가하며 시험 시간은 80분~100분으로 배점은 70점이다.

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