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해운-조선산업 관계분석 연구

해운-조선산업 관계분석 연구

  • 최건우
  • |
  • 한국해양수산개발원
  • |
  • 2019-11-07 출간
  • |
  • 87페이지
  • |
  • 167 X 237 X 5 mm /202g
  • |
  • ISBN 9791189964382
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목차


Executive Summary

제1장 서론
제1절 연구 배경 및 필요성
제2절 연구 목적
제3절 연구 내용 및 방법
1. 연구 범위 및 주요 내용
2. 연구 방법

제2장 해운-조선산업 현황
제1절 해운산업 현황
1. 운임현황
2. 수요현황
3. 선대현황
제2절 조선산업 현황

제3장 해운-조선 관계분석
제1절 해운-조선산업에 대한 선행연구
1. 해운-조선 수급요인에 관한 선행연구
2. 신조발주에 대한 선행연구
제2절 해운-조선 인과지도

제4장 신조선 발주량 예측
제1절 시스템다이나믹스(SD)
1. 시스템다이나믹스 개요
2. 해운-조선분야 시스템다이나믹스 선행연구
제2절 신조발주량 예측
1. 해운-조선 관계 변수 선정
2. 변수 및 자료
3. 실증분석

제5장 결론 및 정책제언
제1절 결론
1. 해운수요 둔화와 구조적 공급과잉 지속
2. 수요자 지배력 상승으로 운임 인상에 한계
3. 해운시장의 변동주기의 단축 및 하향 평준화
4. 시장 요인을 통한 신조발주는 50%에 불과
5. 해운의 공급과잉은 조선산업의 위축으로
6. 해운시황은 시장 심리에 의해 결정
7. 선박대형화는 한계에 이름
제2절 정책제언
1. 해운-조선 상생은 정책적인 인센티브 필요
2. 국적선사의 경쟁력 강화를 위한 노력 필요
3. 컨테이너 신조수요 감소 전망에 따른 대응필요
4. 해운 경기주기에 따른 영향을 최소화할 수 있는 방안 마련 필요

참고문헌

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