제1장 서쪽부터 개척된 유라시아 바다 - 해역세계의 시대
1. 4대 문명과 유라시아 해역세계
2. 나일 강과 지중해 항로의 골격을 만든 페니키아인
3. 지중해와 흑해를 연결한 그리스인
4. 세계 최초의 ‘해양 제국’ 로마
5. 홍해, 페르시아 만과 아라비아 해
6. 인도 상인이 개척한 벵골 만
7. 바다와 관계가 적었던 황하 문명

제2장 뱃사람 신드바드의 시대 - 유라시아 바다의 일체화
1. 고대 지중해세계의 붕괴와 이슬람 제국
2. 동서로 뻗어가는 다우
3. 차이나 드림과 황금의 나라 ‘와크와크’

제3장 중국이 ‘바다의 제국’이었던 시대 - 유라시아 바다의 전성기
1. 정크와 도자의 길
2. 원나라의 번성과 마르코 폴로의 항해
3. 정화의 남해원정

제4장 바이킹과 북방 해역 개척 - 북쪽부터 개척된 해양세계
1. 바이킹세계의 확대
2. 러시아 건국과 한자 동맹의 대두
3 개척되는 해달의 바다

제5장 대항해시대와 대서양 개척 - 대양 시대의 개막
1. 몽골 네트워크가 준비한 대항해시대
2. 엔히크 항해왕자와 아프리카 연안 항로 개발
3. 희망봉에서 아시아 바다로
4. 콜럼버스가 해독한 대서양 풍계
5. 마젤란의 항해와 해양세계의 윤곽
6. 동아시아 해역과 유럽

제6장 로빈슨 크루소와 걸리버의 시대 - 바다세계에서 발흥한 자본주의
1. 상인 국가 네덜란드의 패권
2. 동인도회사와 거대한 네트워크
3. 로빈슨 크루소와 노예무역
4. 대서양세계의 의류혁명과 산업혁명
5. 제임스 쿡의 태평양 탐험

제7장 영국과 엠파이어 루트 - 세계 바다를 제패한 영국
1. 범선 시대의 마지막을 장식한 클리퍼선
2. 대서양 항로를 성장시킨 정기우편선 수송
3. 증기선 시대를 연 기사 브루넬
4. 대동맥이 된 대서양 항로
5. 영국을 뒷받침한 아시아 석탄 보급 기지군

제8장 대양 시대의 도래 - 바다세계의 글로벌화
1. 해양 제국을 지향하는 미국
2. 영국과 독일의 군함 경쟁과 동요하는 인도양
3. 바다세계의 기술 혁신
4. 지구화 시대의 대양세계

세계사는 유라시아를 중심으로 한 육지의 역사가 주를 이루었지만 바다와 항해의 역사가 더해짐에 따라 현재의 정치·경제에 이르게 되었습니다. 오늘날 냉동·냉장 기술과 저온유통 체계의 발달로 세계 각지의 식재료를 맛볼 수 있게 되었는데 이 또한 항해와 해운의 성장으로 말미암은 일입니다. 인터넷이나 항공망에 비하면 바다 네트워크는 평범해 보이지만 세계 물류의 대부분은 오늘날에도 해운에 의존하고 있다고 할 수 있습니다.