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철도신호
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철도신호

  • 한봉석
  • |
  • 동일출판사
  • |
  • 2015-04-07 출간
  • |
  • 670페이지
  • |
  • 188 X 257 X 28 mm /1179g
  • |
  • ISBN 9788938109866
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북스크린영상으로 만나보는 한 권의 책 이야기

출판사서평

교통수송에 있어 사고로 인한 인명?재산상의 손실은 인간에게 정신적 ? 물질적으로 엄청난 충격과 피해를 주는 까닭에 안전운행은 인류의 염원이라 할 수 있으며, 인구의 증가와 경제의 고도성장에 따라 친환경 교통수단인 철도가 중요한 수송수단으로 대두되고 있습니다.
특히, 철도수송은 일반 육로교통 수단과는 달리 고정된 레일 위를 열차가 운행하는 비교적 단순한 방식을 취하면서도, 대량수송과 광대한 지역을 빠르게 이동하면서 여러 가지 동력을 사용하는 등 그 다양성에도 불구하고, 수송력의 증강과 속도향상은 물론이고, 안전을 최대 사명으로 하고 있어 고도의 기술력을 필요로 하고 있으며, 이러한 철도의 경영개선과 안전의 확보를 위하여 철도신호의 사명은 중대하다 하겠습니다.

한국철도는 1989년 9월18일 개통이래, 2004년 4월 세계에서 5번째로 고속철도를 개통하였으며, 최근에는 고속철도를 국산화하는 비약적인 발전을 거듭하고 있습니다.
철도신호도 2007년 ATP설치를 시작으로, IT강국의 이점을 활용한 세계 최초의 철도전용통합무선망 LTE-R을 기반으로 하는 한국형 무선통신열차제어시스템 KRTCS를 개발하여 해외시장 진출에 박차를 가하고 있습니다.

고속철도, 일반철도, 도시철도가 같은 레일 위를 달리면서, 지난 세월의 한국 철도신호기술은 주로 일본에 의존하여 왔으나, 이후 세계 각국의 신호설비들이 선구마다 서로 다른 시스템과 기술로 공존하며, 각종 열차들을 제어함으로서 유지보수의 어려움과 운영상의 혼란으로 설비의 표준화 필요성이 절실하게 되었습니다.
이제 우리나라의 독자적인 기술로 개발된 신호시스템과 한국형 열차가 운행되는 시점에 맞추어 기존의 혼돈되었던 신호기술의 이론을 정비하고, 새로운 기술에 대한 보다 명확한 이론을 정립하기 위한 사명감으로 이 책을 발간하게 되었습니다.
이 책은 그 동안 열악한 환경 속에서도 한국 철도신호를 지켜 내시고 기술발전에 노력해 오신 수많은 선구자들이 정리하고 연구한 자료들을 집대성하고 보완하였으며, 최근 우리나라에 도입되어 운영 중인 모든 시스템들을 망라하여 수록하였으므로, 처음으로 신호에 입문하려는 분, 대학에서의 교재, 국가기술자격시험을 준비하는 수험생, 철도?지하철?고속철도?경전철 등에 종사하는 신호실무자는 물론, 세계시장으로 진출하려는 신호인들에게도 유용하게 사용될 것으로 기대하고 있습니다.

목차

제1편 신호장치
1장 철도신호
2장 신호기 장치
3장 선로전환기장치
4장 궤도회로장치
5장 폐색장치
6장 연동장치
7장 건널목 보안장치
제2편 열차제어
1장 종합열차운행관리시스템(CTC/TTC)
2장 열차자동정지장치(ATS)
3장 열차자동제어장치(ATC)
4장 열차자동방호장치(ATP)
5장 열차자동운전장치(ATO)
6장 Distance To Go(DTG)
7장 통신기반의 열차제어시스템(CBTC/MBS)
제3편 고속철도 신호
1장 고속철도 신호 일반
2장 열차자동제어장치(TVM430)
3장 궤도회로장치(UM71)
4장 전자연동장치(IXL)
5장 고속철도 분기기
6장 고속철도 안전설비

도서소개

▶이 책은 철도신호를 다룬 이론서입니다. 철도신호의 기초적이고 전반적인 내용을 학습할 수 있도록 구성했습니다.
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